С ускоряването на тенденциите за олекотяване и електрификация на автомобилната индустрия, алуминиевите джанти се превърнаха в основен пазарен избор поради високата си якост, устойчивост на корозия и гъвкавост на дизайна. Процесът на обработка на тези джанти обаче е изправен пред три основни предизвикателства:
Деформация на тънките стени: Спиците на колелата обикновено имат дебелина <5 мм, което ги прави податливи на деформация, предизвикана от вибрации, при традиционните процеси.
Залепване на алуминиеви стружки: Леките алуминиеви стружки лесно залепват за инструментите, което налага чести престои на машината за почистване.
Многопроцесна координация: Традиционните производствени линии изискват координация между 5 машини, което води до ниска ефективност и добив под 85%.
CNC струговете OTURN се справят с тези предизвикателства с високоякостни конструкции, интелигентни системи за отстраняване на стружки и многоосна синхронизирана обработка, предоставяйки ефективни, прецизни и гъвкави решения за индустрията.
I. Защо алуминиевите джанти изискват специализиран CNC струг?
1. Какво е главина на колело?
Главината на колелото е основният компонент за носене на товара и предаване на мощност на превозното средство, изискващ строги стандарти за висока якост, леко тегло и херметичност. Алуминиевите джанти, поради свойствата на материала си, изискват решения за преодоляване на деформацията на тънките стени, качеството на повърхностната обработка и предизвикателствата, свързани с точността на позициониране на множество отвори.
2. Роля на CNC струг в производството на колела
Прецизно формоване: Многоосната синхронизация позволява еднопроходна обработка на сложни повърхности.
Повишаване на ефективността: Едновременното струговане с два револверни резачки намалява обработката на детайла и времето за цикъл на рязане с 40%.
Осигуряване на качество: Технологиите за откриване на херметичност и динамична компенсация осигуряват процент на добив >96%.
3. Процес на обработка на колела
Главините на колелата са критични компоненти за безопасност в автомобилите и техният производствен процес изисква както висока прецизност, така и висока ефективност. OTURN предлага разнообразие от специализирани машинни инструменти, обхващащи ключови етапи от процеса на производство на главини на колела. Следва подробен технологичен процес на обработка на главини на колела, илюстриращ приложенията на CNC машините на OTURN на всеки етап:
a. Етап на кастинг
AL слитък → Топене → Дегазация → Леене
Първата стъпка в производството на главини на колела започва с алуминиев слитък, който се разтопява и дегазира, преди да бъде отлят, за да се оформи грубата форма на главината на колелото.
Забележка: OTURN понастоящем не предоставя оборудване за този етап, който включва предимно подготовка на суровините.
б. Етап на машинна обработка (пробиване и струговане)
OP1: Пробиване (обработка на отвори за болтове)
Пробивни машини се използват за обработка на отворите за болтове на главината на колелото. Това е разделено на две стъпки: грубо пробиване и прецизно пробиване, за да се гарантира точността на размера и позицията на отвора.
Детайли за процеса:
Грубо пробиване: Премахва по-голямата част от материала в подготовка за прецизно пробиване.
Прецизно пробиване: Осигурява точния размер и позиция на отворите за болтове.
Забележка: Както е показано и в съответствие с изображението „пробиване“, точността на обработка на отворите за болтове пряко влияе върху надеждността на свързването на главината на колелото с превозното средство и следователно е от решаващо значение.
OP2: Струговане (Обработка на повърхността на главината на колелото)
CNC струговете се използват за прецизна обработка на ключови области на главината на колелото, използвайки действието „струговане“, както е показано на изображението, което може да включва вътрешния и външния диаметър и челните повърхности. Това е разделено на две стъпки: грубо струговане и чисто струговане, за да се гарантира точността на размерите и грапавостта на повърхността на главината на колелото.
Детайли за процеса:
Грубо струговане: Бързо премахва излишния материал, за да осигури точна отправна точка за чисто струговане.
Финишно струговане: Осигурява крайните размери и качеството на повърхността на главината на колелото.
Забележка: В съответствие с изображението, обозначено като „струговане“, обработката на вътрешните и външните повърхности е основен процес при обработката на главините на колелата и е от съществено значение за цялостната производителност и външен вид на главината на колелата.
в. Етап на последваща обработка
Термична обработка:Процесът на термична обработка се използва за увеличаване на здравината и твърдостта на главината на колелото, подобряване на механичните ѝ свойства и повишаване на производителността.
Декантиране:Премахва излишния материал, като например шибъри и щрангове, получени по време на процеса на леене.
Обезкостяване:Премахва грапавини от повърхността на главината на колелото, осигурявайки безопасност и естетика.
Живопис:Повърхността на главината на колелото е боядисана, за да се подобри устойчивостта на корозия и външният вид.
Почистване:Почиства повърхността на главината на колелото, за да премахне масло и замърсявания, подготвяйки я за последващо опаковане.
Опаковка:Готовите главини на колелата са опаковани за транспортиране и съхранение.
II. Основни компоненти и технически предимства на струг с ЦПУ OTURN
CNC струговете OTURN използват синхронизирана обработка с двойна револверна глава, което позволява едновременно струговане на вътрешен/външен диаметър, за да се намалят преходите между процесите и обработката на детайлите, повишавайки ефективността с 40% (напр. модел RFCL63D).
Интегрираните системи за откриване на херметичност следят състоянието на затягане в реално време, задействайки автоматични изключвания, за да предотвратят дефектни заготовки. За обработка на алуминий, PCD (поликристални диаманти) инструменти осигуряват грапавост на повърхността ≤Ra0.8μm, като същевременно удължават живота на инструмента с 2,5 пъти, намалявайки общите разходи.
Основни компоненти:
Шпиндел A2-11 с висока твърдост: Осигурява въртящ момент от 540 N·m за стабилно рязане в тежки условия.
Линейни ролкови водачи: Осигуряват бързо придвижване по оста X/Z с 24 м/мин за бързо отдръпване на инструмента по време на обработка на дълбоки отвори.
Система за отстраняване на стружки с двойна спирала: Дефлекторите от неръждаема стомана и двойните изходи предотвратяват натрупването на стружки за повече от 8 часа, намалявайки времето за престой при почистване с 30%.
Технически предимства:
Легло тип кутия + FEM оптимизация: 30% по-висока устойчивост на вибрации за прецизна обработка на тънки стени.
5 мм стоманени предпазители + напълно затворени водачи: Предпазват от удари от алуминиеви стружки, удължавайки живота на машината.
Система за закрепване с визуално насочване: Позволява бърза смяна на колела 15–22” с повторяемост ±0,1 мм, поддържайки гъвкаво производство.
От твърди конструкции до интелигентна защита, OTURN предефинира стандартите за обработка на алуминиеви джанти с висока надеждност и ефективност.
III. Техническо сравнение на продукта OTURN
| Тип машина | Модел | Ключови възможности | Приложения |
| CNC струг | RFCL63D | Синхронизация с две кули, 40% повишаване на ефективността | Масово производство (автомобилни джанти 15–24”) |
| Вертикален обработващ център | RFMV105 | Прецизно пробиване на множество отвори, дълбоки кухини | Мотоциклетни джанти (10–24”) |
| 5-осен обработващ център | RFMVN870 | Сложна повърхностна обработка, Ra≤0.4μm | Висококачествени персонализирани джанти (22–28”) |
| Тежък струг | RFTV510 | Мощност 55 kW, разстояние между леглата 1,5 м | Титаниеви/големи джанти |
Препоръки за модели според размера на колелата:
1. Мотоциклетни джанти до 19 инча
Модели: RFCP40, RFTV510, RFMV80
RFTV510
Характеристики:
▶ RFCP40: Компактен дизайн, 8-позиционна револверна глава за сложни спици.
▶ RFTV510: Хоризонтално тежко рязане за титаниеви колела.
▶ RFMV80: Двуспиралното отстраняване на стружки елиминира залепването им.
Приложение:
В мотоциклетната индустрия качеството и ефективността на производството на главини на колела пряко влияят върху производителността и безопасността на цялото превозно средство. Традиционните процеси за производство на главини на колела обаче са изправени пред няколко предизвикателства: дълги производствени цикли, нестабилни нива на качество и високи инвестиционни разходи за оборудване. Тези проблеми не само увеличават производствените разходи, но и влияят върху конкурентоспособността на компанията на пазара.
Конкретен производител на мотоциклети се сблъска със същите проблеми. След множество сравнения, те избраха струга с ЦПУ RFCP40 на OTURN. Чрез прилагането на RFCP40, производителят постигна забележителна трансформация: времето за производство на всяка главина на колело беше намалено до 22 минути, ефективността се увеличи с 12%, а качеството се подобри до 98%.
Защо RFCP40 стана решението:
Успехът на RFCP40 се крие в неговите възможности за високопрецизна обработка и ниво на автоматизация. Чрез прецизен контрол на параметрите на обработка, RFCP40 гарантира точност на размерите и качество на повърхността на главините на колелата, отговаряйки на строгите изисквания на мотоциклетната индустрия. Освен това, високоефективният производствен капацитет позволява на компаниите бързо да реагират на пазарните изисквания, като по този начин бързо повишават конкурентоспособността си.
2. Мотоциклетни джанти до 24”
Модели: RFCP63, RFMV105
RFCP63
Характеристики:
▶ RFCP63: 45kW шпиндел + серво револверна глава за производителност 200 бр./ден.
▶ RFMV105: Вертикална обработка за прецизно пробиване на множество отвори.
3. Автомобилни джанти до 28”
Модели: RFCP80, RFMV105L
RFMV105L
Характеристики:
▶ RFCP80: 55kW шпиндел за тежко режещи големи дискове.
▶ RFMV105L: Конструкция с дълъг ход за обработка на дълбоки кухини на SUV колела.
4. Автомобилни джанти до 24” (масово производство)
Модели: RFCL63V, RFCL63D, RFMV105L
RFCL63D
Стойност:
▶ RFCL63D: Двойна револверна глава реже 2 настройки (40% повишаване на ефективността).
▶ RFCL63V: Гъвкавост на единична револверна глава, смени за ≤15 минути.
5.26” турбинен стил (висок клас персонализиран)
Модел: RFMVN870 5-осен стругово-фрезов център
RFMVN870
Акценти:
▶ 5-осна синхронизация: Сложни повърхности в една настройка, Ra≤0,4 μm.
▶ Приложения: Кухи джанти за електрически превозни средства, гравирани дизайни за луксозни автомобили.
IV. Заключение
При обработката на алуминиеви джанти, деформацията на тънките стени, адхезията на стружките и неефективността на многопроцесорните процеси отдавна ограничават производителността и качеството. CNC струговете OTURN революционизират индустрията с високотвърди структури за потискане на вибрациите, интелигентно управление на стружките за елиминиране на времето за престой и многоосна синергия за рационализиране на работните процеси. Синхронизацията с двойна револверна глава, интегрираното откриване на херметичност и PCD инструментите оптимизират процесите, повишавайки както ефективността, така и прецизността. Разнообразното портфолио от машини на OTURN – съобразено с размера на джантите и производствените нужди – осигурява отлични резултати в различни приложения: сложни мотоциклетни джанти, автомобилно производство в големи обеми и артистични дизайни по поръчка. Като лидер в иновациите, OTURN променя стандартите за обработка на алуминиеви джанти, насочвайки индустрията към нова ера на прецизно производство.
Време на публикуване: 01 април 2025 г.