Машина с нова технология за автомобилна ос

Осите с колела от двете страни на шасито (рамката) се наричат ​​общо автомобилни оси, а осите с възможности за задвижване обикновено се наричат ​​оси. Основната разлика между двете е дали има задвижване в средата на оста (оста). В тази статия автомобилната ос с задвижващия блок се нарича автомобилна ос, а превозното средство без задвижване се нарича автомобилна ос, за да покаже разликата.
С нарастващото търсене на логистика и транспорт, превъзходството на автомобилните оси, особено ремаркетата и полуремаркетата, в професионалния транспорт и специалните операции става все по-очевидно, а търсенето на пазара се увеличи значително.
Тази технология анализира процеса на обработка на оста, надявам се да помогне на клиентите да изберат по-подходяща CNC машина.

grsd
fwq

Новият производствен процес на габаритната ос на автомобила:

rfgsdf

От новия производствен процес, фрезата, използвана за обработка (плътна ос) или двустранна пробивна машина (куха ос) плюс CNC струг, традиционно фрезоване OP1, OP2, OP3 последователност на струговане и дори пробиване и фрезоване OP5 Може да бъде заменена от двустранния CNC струг OP1.

За плътни оси, при които диаметърът на вала не изисква закаляване, цялото обработващо съдържание може да бъде завършено с една настройка, включително фрезови канали за ключове и пробиване на радиални отвори. За кухи оси, при които диаметърът на вала не изисква закаляване, стандартът за автоматично закрепване на преобразуване може да бъде реализиран в машината, а съдържанието на обработката може да бъде завършено от един машинен инструмент.

Изберете специални стругове с ЦПУ с двоен край, за да обработите осите значително съкращава обработващия път, а видът и количеството на избраните металообработващи машини също ще бъдат намалени.

Предимството и характеристиката на новата машина за избор на процеси: 

1) Концентрация на процеса, намаляване на времето за затягане на детайла, намаляване на времето за спомагателна обработка, като се използва технологията за едновременна обработка в двата края, производствената ефективност е значително подобрена.
2) Еднократното затягане, едновременната обработка в двата края подобрява точността на обработка и коаксиалността на оста.
3) Съкращаване на производствения процес, намаляване на оборота на части на производствената площадка, подобряване на ефективността на използването на обекта и спомагане за подобряване на организацията и управлението на производството.
4) Поради използването на високоефективно оборудване за обработка, то може да бъде оборудвано с товаро-разтоварни устройства и устройства за съхранение, за да се постигне напълно автоматизирано производство и да се намалят разходите за труд.
5) Заготовката се затяга в междинното положение, затягането е надеждно, а въртящият момент, необходим за рязането на машинния инструмент, е достатъчен и може да се извърши голямото количество завъртане.
6) Машината може да бъде оборудвана с устройство за автоматично откриване, особено за кухата ос, която може да осигури еднаква дебелина на оста след обработка.
7) За кухи оси, когато вътрешните отвори в двата края на секвенсора OP1 са завършени, традиционният клиент ще използва единия край, за да повдигне скобата, а другия край, за да използва задната част, за да затегне детайла за завъртане, но размерът на вътрешната дупка е различна. За по-малкия вътрешен отвор твърдостта на затягане е недостатъчна, въртящият момент на затягане е недостатъчен и ефективното рязане не може да бъде завършено.
За новия струг с двойна повърхност, кухата ос, когато вътрешните отвори в двата края на автомобила са завършени, машината автоматично превключва режима на затягане: двата края се използват за затягане на детайла, а средното задвижване плава върху детайла за предаване на въртящ момент.
8) Барабанът с вграден хидравличен затягащ детайл може да се движи в посока Z на машината. Клиентът може да задържи позицията в средната квадратна тръба (кръгла тръба), позицията на долната плоча и позицията на диаметъра на вала на оста, ако е необходимо.

Заключение:
С оглед на горната ситуация използването на стругове с двоен край с ЦПУ за обработка на автомобилни оси има значителни предимства пред традиционните процеси. Това е усъвършенствана производствена технология, която може да замени традиционните металообработващи машини по отношение на производствения процес и структурата на машината.

fqwsax
kukuyg

Време за публикуване: март-15-2021