Специфична машина за заден мост HGZK-06

Въведение:

Двушпинделната CNC машина се отличава с обработка на заден мост, осигурявайки коаксиална точност и висока ефективност благодарение на иновативния си дизайн и възможности.

Изпратете ни имейл

Детайли за продукта

Характеристики на продукта

Конфигурация на продукта

Преглед на продукта

Специфичната машина за заден мост е високоефективна CNC машинна машина, проектирана специално за обработка на задни мостове на автомобили. Тя се отличава с иновативна структура с двоен шпиндел с двойна каретка, съчетаваща висока прецизност с гъвкавост на процеса. Чрез уникалния си режим на съвместна работа с фиксирани и подвижни шпиндели, машината се адаптира към детайли на заден мост с различна дължина и поддържа едновременна обработка и от двата края. Това осигурява строга коаксиална точност, като същевременно значително подобрява ефективността на производството, което я прави идеално решение за високопрецизно производство на компоненти в автомобилната и машиностроителната промишленост.

Характеристики

Съвместен дизайн с двойна каретка и два шпиндела:

Използва фиксиран шпиндел за базово позициониране и подвижен шпиндел за гъвкаво разширяване на обхвата на обработка, като лесно се адаптира към различни дължини на задните оси (от къси до дълги валове).

Технологията за синхронно задвижване с двойна каретка позволява едновременно завъртане от двата края, намалявайки многократното затягане и драстично скъсявайки циклите на обработка.

Висока съвместимост и адаптивност към процеса:

Модулният структурен дизайн позволява бързи настройки на конфигурацията за ефективна обработка на задни оси с различни спецификации.

Оборудван с интелигентна система за компенсация на грешки, която автоматично се адаптира към вариациите в дължината на детайла, осигурявайки стабилни и постоянни резултати от обработката.

Технология за прецизен коаксиален контрол:

Осигурява строга коаксиална точност и за двата края чрез високо твърдо легло и серво управление със затворен контур, отговаряйки на строгите изисквания на автомобилните трансмисионни системи.

Дизайнът на композитните направляващи балансира устойчивостта на вибрации и динамичния отговор, подходящ за тежко рязане и високопрецизна обработка.

Интелигентна работа и ефективно управление:

Интегриран с усъвършенствани CNC системи (съвместими с FANUC/SIEMENS), поддържащ многопроцесорно програмиране и наблюдение на състоянието в реално време за рационализиране на операциите.

Автоматизираното настройване на инструментите и управлението на живота на инструментите минимизират ръчната намеса, подобрявайки цялостното използване на оборудването.

Заключение:

Машината е с двойна влачеща плоча и двушпинделна структура, с един неподвижен шпиндел и един подвижен шпиндел.

Подходящ е за обработка на задни оси с различна дължина.

Това позволява едновременна обработка на двата края на задния мост, като по този начин се осигурява съосност в двата края.

Приложения

Индустрии:Автомобилно производство, инженерни машини, производство на търговски/уникални превозни средства, обработка на нови компоненти за енергийни трансмисии.

Типични сценарии:

Прецизно струговане и пробиване на тръби за заден мост и фланцови челни повърхности за леки/товарни превозни средства.

Високообемна обработка на задвижващи оси на инженерни машини.

Интегрирана обработка на компоненти на задния мост в автоматизирани производствени линии.